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數(shu)控立式車床的結(jié)構組成介紹
發布(bu)日期：2025-12-06 浏覽次數：1882
數(shu)控立式車床
集通(tōng)用性好的型車床(chuáng)、加工精度高的精(jīng)密型車床和加工(gōng)效率💋高的型普通(tōng)車床的特點于一(yi)身，是國内使用量(liàng)大、覆蓋面♋廣的一(yī)種數控機床。該立(li)式車床有良好的(de)穩定性和抗震性(xing)能立式結構，裝夾(jiá)工件方便，占地面(miàn)積小😍采用油水分(fèn)離結構，使冷卻水(shui)✔️清潔環保持久分(fen)離式冷🈲卻水箱，便(biàn)于清洗精密、高剛(gāng)度彈筒式主軸結(jie)構，便于維修。
車床(chuang)主體：除了基本保(bǎo)持普通車床傳統(tǒng)布局形式的部分(fen)經濟型數控車床(chuang)外，目前大部分數(shù)控車床均已🛀通過(guò)專門設計并定型(xing)生産。
數控立式車(chē)床
的主軸與主軸(zhou)箱：主軸數控車床(chuáng)主軸的回轉精度(dù)，直接影響到零件(jian)的加工精度；其功(gōng)率大小、回轉速度(dù)影響到加工🈲的效(xiao)率；其同步運行、自(zi)動變速及定向準(zhun)停等要求，影響到(dào)車床的自動化程(cheng)度。主軸箱具有有(you)級💛自動調速功能(neng)的數控車床，其主(zhu)軸箱内的傳動機(ji)構已經大大簡化(hua)；具有無級自動調(diào)速（包✔️括定向準停(ting)）的👣數控車床，起機(jī)械傳動變速和🔞變(bian)向作用的機構已(yi)經不複存在了，其(qi)主軸箱也成了"軸(zhou)承座"及"潤滑箱"的(de)代名詞；對于改造(zao)式（具有手動操作(zuò)和自動控制加工(gong)雙重功能）數控車(chē)床，則基本上🔱保留(liu)其原有的主軸箱(xiang)。
導軌：數控車床的(de)導軌是保證進給(gěi)運動準确性的重(zhong)要部件❄️。它🌍在很大(dà)程度上影響車床(chuáng)的剛度、精度及低(dī)速進✊給時的平穩(wen)性，是影響零件加(jia)工質量的😄重要因(yīn)素之一🤞。除部分🤩數(shù)控車床仍沿💘用傳(chuán)統的滑動導軌（金(jīn)屬型）外，定型生産(chan)的數控車床已較(jiao)多地⛹🏻♀️采用貼塑導(dao)軌。這種新型❄️滑動(dong)導軌的摩擦系數(shù)小，其耐磨性、耐腐(fu)蝕性及吸震性🌍好(hǎo)，潤滑條件也比較(jiao)*。
機械傳動機構：除(chú)了部分主軸箱内(nèi)的齒輪傳動等機(jī)構外，數🔴控車床已(yi)在原普通車床傳(chuán)動鏈的基礎上，作(zuo)了大幅度的簡化(hua)。如取消了挂輪箱(xiang)、進給箱、溜闆箱及(ji)其絕大部分傳動(dong)機構，而僅保👅留了(le)縱、橫進給的螺旋(xuan)傳動機構，并在驅(qū)動電動機至絲杠(gang)間增設了（少數車(che)床未增設）可消除(chu)其側隙的齒輪副(fù)。
自動轉動刀架：除(chu)了車削中心采用(yòng)随機換刀（帶刀庫(ku)）的自動換刀裝置(zhì)外，數控車床一般(bān)帶有固定刀位的(de)㊙️自動轉位刀架，有(yǒu)的車床還帶有各(ge)種形式的🥵雙刀架(jia)。
SZ1200ATC數控(kòng)立式車床