車(che)床産生幾何誤(wu)差的内部因素(su)指機床本身的(de)因素導緻的幾(ji)何誤差，如車床(chuáng)的工作台面的(de)水平度、車床導(dǎo)軌✔️的水平程度(dù)和直線度、車床(chuang)刀具和夾具的(de)幾何準确程㊙️度(du)等。通過長期的(de)零部件加工的(de)數💃據分析和💔實(shi)踐操作看出，立(li)式車削中心 定(ding)位對于數控車(che)床的加工精度(dù)有較大影響。在(zai)閉環系統中，數(shu)控車床通常，可(ke)以通過定位檢(jian)測裝置防止♻️進(jìn)給系統中的主(zhu)要🛀部件産生位(wèi)置偏差。對車床(chuang)進行加工過程(chéng)全程㊙️實時監控(kong)，及時👉調整加工(gōng)過程中的誤💛差(chà)環節，并對加工(gong)過💃🏻程中的每🤟一(yi)個環節的誤差(chà)數據進行采集(jí)，并反饋至控制(zhi)終端，并通過誤(wù)差數據采取相(xiang)應的誤差補償(chang)機制，進行及時(shi)的🌈誤差補償，能(neng)夠有✂️效提高㊙️零(ling)件的加工精度(du)。