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今日(rì)帶來了刀(dāo)塔式立式(shi)車床的一(yi)些不爲人(rén)知的秘密(mì)!
  • 發布日期(qi):2025-12-06      浏覽次數(shù):1480
    •         刀塔式立(li)式車床 采(cai)用線軌、高(gāo)精度套筒(tǒng)主軸,是針(zhēn)對高精度(dù)、易排削、需(xu)率的相對(dui)不太長的(de)軸類,以及(ji)盤類的中(zhōng)等零部件(jian)加💋工而設(shè)計的。具有(you)*美觀的造(zao)型,具有高(gāo)速,精密,車(chē)削各種形(xing)狀複雜零(ling)🐇件的特點(dian)。具有✉️自動(dong)完成内外(wai)圓溝槽任(ren)意圓錐面(mian)、圓弧面及(ji)加工各種(zhong)螺紋等功(gong)能。适宜于(yú)汽配、閥門(men)等零件的(de)大批👌量加(jia)工,也适🐅宜(yi)于中小批(pī)量生産。高(gāo)鋼性整體(ti)床身結構(gòu)。床身采⭐用(yong)斜床身結(jié)構,導軌向(xiàng)後📐傾斜45度(dù),使💁工作更(geng)靠近人身(shen),床身采有(yǒu)樹脂砂🔴鑄(zhù)造,因此剛(gang)性強💃,抗震(zhèn)性好,排屑(xie)流暢,操作(zuò)方便。高精(jing)度、高剛性(xing)主軸。
        刀塔(ta)式立式車(chē)床 對應主(zhu)軸有刀架(jià),卡盤承載(zǎi)量大,用于(yu)加工質量(liang)較大的盤(pán)類零📐件,是(shì)一種變型(xing)機床,相當(dang)于由兩台(tai)數控卡盤(pán)立式車‼️床(chuáng)組合到💃🏻一(yi)起。雙主軸(zhóu)可分别加(jiā)工一種工(gōng)件的正反(fan)兩面,完成(chéng)全🐪部工序(xù),或兩主軸(zhóu)分✌️别加工(gōng)兩個工件(jiàn),還可以組(zǔ)成對稱布(bù)局形式,可(ke)有*變型形(xing)式,立柱可(ke)有副導📧軌(gui),各主軸爲(wei)軸控制。車(chē)削❌時,中滑(hua)闆手柄的(de)退刀和開(kāi)合螺母起(qǐ)閘的動作(zuò)要迅速、準(zhun)确、協調,以(yǐ)保證刀🧡尖(jiān)到槽中☀️退(tuì)刀。立柱結(jié)構采用整(zhěng)體鑄造結(jié)構,和橫梁(liáng)合爲一體(ti),具有足夠(gou)的剛度,實(shi)現很高的(de)縱向🔴幾何(he)和數控精(jīng)度,具有很(hen)高的回轉(zhuǎn)精度和動(dòng)态剛性✍️。
        刀(dāo)塔式立式(shi)車床 采用(yòng)多頭定量(liang)泵的靜壓(ya)導軌,在每(mei)個靜壓油(you)腔與其📧靜(jing)🈲壓油泵間(jian)安裝一溢(yì)流器,通過(guo)調節溢流(liú)器出🔅油口(kou)的截面面(miàn)積來調整(zheng)滑塊與定(ding)導軌間隙(xi),從而保持(chi)滑🔞塊運動(dòng)🏒的直線度(du),這種方法(fǎ)雖😍然在一(yī)定範圍内(nèi)有效,但在(zai)實際🌈制造(zao)中,導軌直(zhi)線度誤差(chà)在0.2微☎️米以(yǐ)下時調節(jie)顯得比較(jiào)困難
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